3 mẫu SUV ấn tượng cho năm 2012
Triển lãm ôtô Los Angeles vừa diễn ra tại Mỹ chứng kiến sự xuất hiện của 3 mẫu xe thể thao đa dụng đang rất được ưa chuộng trên thị trường là Ford Escape 2013, Honda CR-V 2012 và Mazda CX-5 2013.
Ford Escape, Honda CR-V và Mazda CX-5 là 3 mẫu SUV được ưa chuộng tại Mỹ.
1. Ford Escape 2013
Nổi tiếng với danh hiệu mẫu SUV bán chạy nhất của Mỹ, Escape 2013 cam kết mang tới sự hài lòng cho khách hàng với 11 tính năng đặc biệt, cũng như hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hàng đầu trong phân khúc.
Những tính năng nổi bật của mẫu SUV này bao gồm: nâng cửa hậu trợ lực rảnh tay bằng cảm biến chuyển động đặt dưới cản sau, hệ thống thông tin giải trí SYNC với công nghệ MyFord Touch, đỗ xe song song, cảm biến điểm mù. Nếu bạn lái xe quá nhanh hoặc cần tăng tốc qua đoạn rẽ, Curve Control (Kiểm soát góc cua) và Torque Vectoring Control (Điều phối lực kéo) sẽ giúp bạn. Ngoài ra, hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh sẽ mang lại cảm giác lái dễ chịu trong điều kiện đường sá khó khăn.
So với thế hệ trước, Escape hiện đại hơn nhiều, truyền tải đúng thông điệp mà giám đốc thiết kế của Ford, ông Martin Smith, muốn nhấn mạnh: “Diện mạo khỏe khoắn của Escape mới là điều không thể lẫn. Chúng tôi muốn tạo dựng hình ảnh của Escape mới giống như một vận động viên năng động, dồi dào sinh lực”.
Ford Escape mới sở hữu kích thước 4,52m chiều dài, 1,84m chiều rộng và 1,68m chiều cao, cùng chiều dài cơ sở 2,69m.
Không gian nội thất của Escape 2013 tuân theo đúng ngôn ngữ thiết kế mới của Ford và tương tự như mẫu Focus mới. Xe sở hữu bảng điều khiển trung tâm dọc, với màn hình thông tin giải trí và lỗ thông hơi đặt giữa.
Dưới nắp ca-pô, Escape mới sẽ có 3 sự lựa chọn động cơ xăng, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản cơ sở được trang bị động cơ 2.5L 4 xi-lanh, công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 167 lb-ft. Phiên bản này sử dụng hệ dẫn động cầu trước.
Kế đến là bản được trang bị động cơ tăng nạp 1.6L EcoBoost 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 173 mã lực, mô-men xoắn 177 lb-ft với lựa chọn cả hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh.
Bản cao nhất sử dụng động cơ tăng nạp 2.0L EcoBoost cho công suất 237 mã lực, mô-men xoắn 250 lb-ft. Phiên bản này cũng có lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh.
2. Honda CR-V 2012
Thay đổi quan trọng nhất nằm ở động cơ. Honda CR-V 2012 được trang bị động cơ 2.4L i-VTEC 4 xi-lanh với công suất 185 mã lực, mô-men xoắn 163 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp.
Khách hàng có thể lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh mới, có hệ thống kiểm soát thông minh.
Video đang HOT
Theo Honda, bản FWD của CR-V mới có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình dự kiến là 10,2 lít/100km đường phố, 7,6 lít/100km đường cao tốc, hay 9,1 lít/100km đường hỗn hợp giảm gần 1 lít/100km so với phiên bản trước.
Trong khi đó, bản AWD có mức tiêu thụ 10,7 lít/100km đường phố, 7,8 lít/100km đường cao tốc, hay 9,4 lít/100km đường hỗn hợp, giảm 0,5-1 lít/100km so với xe CR-V AWD phiên bản 2011.
Một công nghệ nổi bật trên CR-V 2012 là Eco Assist (hỗ trợ tiết kiệm), có khả năng giúp ích cho các tài xế điều chỉnh thói quen lái xe để đi đến sự tiết kiệm nhiên liệu nhất. Bên cạnh đó, xe còn có một số tính năng đáng chú ý như giao diện đài internet Pandora, chức năng đọc và trả lời tin nhắn SMS thông qua màn hình thông minh i-MID ở các phiên bản có trang bị hệ thống dẫn đường.
Đúng như mong đợi, phiên bản CR-V LX 2012 cơ sở sở hữu nhiều trang thiết bị tiêu chuẩn hơn, bao gồm: điều hòa không khí, kiểm soát hành trình, gọi điện thoại Bluetooth rảnh tay, hệ thống âm thanh 4 loa 160w, vô-lăng trợ lực điện.
Phiên bản CR-V EX 2012 được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa cải tiến, cửa sổ trời trợ lực, la-zăng 17 hợp kim 17 inch.
Còn đối với phiên bản cao nhất, CR-V EX-L, trang bị đáng chú ý gồm nội thất bọc da, ghế lái điều chỉnh 10 hướng, điều hòa 2 vùng độc lập, hệ thống âm thanh 7 loa 328W.
3. Mazda CX-5 2013
Mazda cho biết CX-5 2013 là mẫu xe sản xuất thực tế đầu tiên của hãng sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Kodo – Linh hồn của chuyển động” đã xuất hiện trên các mẫu concept Minagi và Shinari. Điểm nổi bật của ngôn ngữ thiết kế mới này là mũi xe nhô lên và phong cách năng động hơn, mà công ty giải thích là đem đến “cảm giác rõ ràng về sức sống và sự nhanh nhẹn”.
Bên cạnh đó, CX-5 Compact SUV cũng là mẫu xe Mazda đầu tiên được trang bị tất cả những công nghệ SKYACTIV đặc trưng của hãng, bao gồm: động cơ mới, hệ thống truyền lực mới cũng như công nghệ tiết kiệm năng lượng mới…
Tùy từng thị trường, xe CX-5 sẽ có trang bị động cơ xăng và/hoặc diesel, kết hợp với hộp số sàn và số tự động.
Phiên bản dành cho thị trường châu Âu sẽ được trang bị động cơ xăng SKYACTIV-G 2.0L và SKYACTIV-D 2.2L diesel với hai chế độ Standard (tiêu chuẩn) và High Power (công suất cao), đi kèm lượng khí thải CO2 dưới 120g/km.
Theo kế hoạch, sau khi trình làng tại Los Angeles Auto Show 2011, CX-5 sẽ được bán vào đầu năm 2012.
Gia Minh
Theo Bưu điện Việt Nam
Honda CR-V 2012 có giá bán từ 21.000 USD
Honda CR-V 2012 sở hữu nhiều nét tươi mới trong thiết kế, sang trọng và mạnh mẽ hơn với mức tiêu thụ nhiên liệu 7,6 lít/100 km.
Honda CR-V 2012 có giá bán từ 21.000 đến 30.000 USD, với chế độ bảo hành tiêu chuẩn 3 năm hoặc 36.000 dặm. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 10,23 lít/100 km nội thành, 7,59 lít/100 km xa lộ và 9,05 lít/100 km đường hỗn hợp.
So với bản CR-V thế hệ thứ ba, mẫu crossover cỡ nhỏ mới của Honda có khá nhiều nét thay đổi, tinh tế hơn và thể thao hơn nhưng vẫn không mất đi vẻ hấp dẫn quen thuộc.
Lưới tản nhiệt tái thiết kế cùng với dải đèn Halogen mới tạo cho CR-V 2012 "khuôn mặt" sắc nét hơn.
CR-V 2012 vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở giống với phiên bản cũ (2618 mm). Trong khi đó, tổng chiều dài cũng như chiều cao đã giảm lần lượt 200 mm và 254 mm.
Honda CR-V 2012 sẽ được bán ra tại Mỹ từ ngày 15/12 tới, trong khi đó những thị trường khác sẽ phải đợi đến đầu năm 2012.
Thay vì nằm song song so với mặt đường, CR-V bản 2012 có thiết kế hơi hướng về phía trước.
Bộ la-zăng của CR-V 2012 có phần đơn giản hơn. Bản EX và EX-L sở hữu bộ la-zăng 17 inch, trong khi bản LX là 16 inch.
Bảng điều khiển và ca bin của CR-V thế hệ thứ tư gần như đã được thiết kế lại hoàn toàn, sang trọng và tinh tế hơn.
Đồng hồ đo cỡ lớn và hiển thị rõ ràng.
Bản LX được trang bị hệ thống âm thanh FM/CD bốn loa, trong khi bản EX và EX-L có 6 loa. Riêng bản EX-L Navi sở hữu 7 loa và màn hình cảm ứng 6,5 inch.
Ghế trước của CR-V 2012 cũng được làm mới hoàn toàn, với bộ khung vững chắc hơn, giúp tăng độ an toàn và thoải mái hơn cho người ngồi.
Tương tự với hàng ghế sau.
Hàng ghế sau có thể gập gọn lại - một nét mới so với CR-V thế hệ trước.
Khoang để hành lý phía sau cực kỳ rộng rãi, với thể tích lên đến 1,5 mét khối.
Khi gập gọn ghế sau lại, thể tích lên đến hơn 2 mét khối.
Bên dưới nắp ca-pô, CR-V được trang bị khối động cơ 2,4-lít, bốn xi-lanh được cải thiện, tăng thêm 5 mã lực và 2 lb-ft, nâng tổng công suất lên 185 mã lực và mô men xoắn 163 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp truyền động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian chủ động.
Năm 2010, Honda bán được hơn 200.000 chiếc CR-V thế hệ cũ. Hãng này hi vọng doanh số của họ sẽ tăng mạnh sau bản nâng cấp mạnh mẽ lần này.
Hải Đăng
Theo Bưu điện Việt Nam
Honda CR-V 2012 sang trọng và mạnh mẽ hơn Nếu đứng cạnh phiên bản cũ, dễ nhận thấy Honda CR-V 2012 trông mượt mà hơn, nội thất "xịn" hơn cùng khối động cơ 4 xi-lanh mới cho công suất lớn hơn 5 mã lực. Sau thời gian dài chờ đợi, chiếc Honda CR-V thế hệ thứ tư đã chính thức trình làng ngày hôm nay (17/11) tại triển lãm Los Angeles (Mỹ)....
