2013 Kawasaki Ninja 250: Cạnh tranh từng li với Honda CBR250R
Sở hữu nhiều công nghệ tương tự đối thủ “đồng hương” nhưng Kawasaki Ninja 250 mới lại đắt hơn Honda CBR250R.
Kawasaki Ninja 250 hoàn toàn mới cuối cùng đã chính thức trình làng. Indonesia có lẽ là quốc gia đầu tiên có cơ hội đón nhận mẫu môtô nổi tiếng nhà Kawasaki. Lý do đơn giản là vì người tiêu dùng Indonesia hiện rất ưa chuộng dòng xe 250 phân khối.
Bước sang phiên bản 2013, Kawasaki Ninja 250 đã tiến gần hơn đến đối thủ Honda CBR250R về mặt công nghệ khi được trang bị động cơ phun nhiên liệu điện tử thân thiện với môi trường và phanh chống bó cứng ABS an toàn. Như vậy, những khách hàng trước đây không thích Ninja 250 vì sử dụng bộ chế hòa khí và thiếu vắng phanh ABS chắc hẳn sẽ thay đổi suy nghĩ.
Bên cạnh đó, Kawasaki Ninja 250 mới còn sở hữu thiết kế khá hầm hố nhằm tăng khả năng giành khách với “đồng hương” Honda CBR250R. Cụ thể, thành viên nhà Kawasaki mang trên mình cụm đèn pha sắc gọn, dàn ốp khí động hơn để điều chỉnh hướng luồng không khí. Bên cạnh đó là đèn phanh ấn tượng và ống xả ngắn theo phong cách thể thao.
Một trong những điểm nhấn của 2013 Kawasaki Ninja 250 nằm ở khối động cơ 2 xi-lanh, 8 van, DOHC. Đây chính là lợi thế của Kawasaki Ninja 250 mới so với Honda CBR250R vốn vẫn được trang bị động cơ xi-lanh đơn.
Động cơ trên 2013 Kawasaki Ninja 250 sản sinh công suất 32 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 21 Nm tại 10.000 vòng/phút. Tuy nhiên, Kawasaki Ninja 250 mới lại nặng hơn đối thủ Honda CBR250R. Cụ thể, đứa con nhà Kawasaki nặng 174 kg trong khi trọng lượng tương ứng của Honda CBR250R là 165 kg.
Video đang HOT
Trên đường đua, 2013 Kawasaki Ninja 250 thể hiện khả năng vận hành ấn tượng hơn. Trong khi đó, Honda CBR250R phù hợp hơn khi hoạt động trong thành phố với hệ thống phanh ABS phát huy tác dụng tốt.
Ngoài ra, 2013 Kawasaki Ninja 250 còn được trang bị bộ khung kiểu kim cương tương tự Honda CBR250R. Nhờ đó, xe sẽ cân bằng tốt hơn.
Hãng Kawasaki có vẻ rất tự tin vào sức cạnh tranh của Ninja 250 mới. Tuy nhiên, thành công hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Về mặt giá bán, 2013 Kawasaki Ninja 250 rõ ràng đã thua kém Honda CBR250R.
Tại thị trường Indonesia, 2013 Kawasaki Ninja 250 được bán với giá 56,9 triệu Rupiah (tương đương 6.000 USD) đối với phiên bản ABS. Con số tương ứng với bản không trang bị hệ thống ABS là 49,9 triệu Rupiah (xấp xỉ 5.200 USD). Về phần mình, Honda CBR250R có giá thấp hơn khoảng 10 triệu Rupiah (tương đương 1.000 USD).
Một số hình ảnh chi tiết của 2013 Kawasaki Ninja 250:
Theo autopro
5 “chiến mã” tuyệt nhất cho người mới bắt đầu
Đây là 5 mẫu xế bạn nên chọn khi bắt đầu "dấn thân" vào theo đuổi niềm đam mê với "phân khối lớn".
Chơi xe phân khối lớn là một nghệ thuật, bạn sẽ không thể ngay lập tức trở thành bậc thầy.Và đây là 5 mẫu xế bạn nên chọn khi bắt đầu "dấn thân" vào theo đuổi niềm đam mê với "phân khối lớn". Những chiếc xe này đã được thiết kế đặc biệt dành cho những người mới bắt đầu.
Đừng để những chiếc sporbike "siêu khủng" hay một chiếc cruiser đồ sộ làm lóa mắt, hãy chọn một mẫu xe nhỏ hơn, nhẹ hơn và dễ "thuần phục"hơn, bởi sớm muộn gì thì bạn cũng sẽ "lên đời" xế mà thôi.
1. 2012 Honda Rebel (4,190USD)
Với chiều cao yên 67,5cm và động cơ 243cc, mẫu xế đang tin cậy này của Honda có thể đảm bảo an toàn cho người mới học cách điều khiển "những chú ngựa bất kham"
2. 2011 Honda CBR250R (3,999USD, hoặc 4,499 USD phiên bản có hệ ABS)
Tất cả các mẫu CBR250R mới đều là những chiếc sportbike một xi-lanh, là đối thủ trực tiếp của Kawasaki Ninja 250R. Không giống như Kawasaki, CBR250R sử dụng hệ thống bơm xăng trực tiếp và hệ thống chống khóa phanh.
3. 2011 Kawasaki Ninja 250R (3,999USD)
Kawasaki Ninja 250R thường rất được yêu thích trong những người đang tìm kiếm chiếc xe đầu tiên cho mình, bởi nó có một vẻ bề ngoài tương đối "hoành tráng" với khả năng điều khiển tương đối dễ dàng. Bạn sẽ cần phải chi 3.999USD cho phiên bản thường và 4.249USD cho phiên bản đặc biệt có nhiều lựa chọn hơn về màu sắc.
4. 2011 Suzuki TU250X (3.999USD)
Suzuki TU250X kết hợp giữa kiểu dáng truyền thống với động cơ 1 xi-lanh phun xăng trực tiếp và hệ giảm xóc "xịn". Không chỉ hài hòa giữa kiểu dáng cổ điển với tính năng hiện đại, mẫu xế này còn có giá khá mềm- dưới 4000USD
5. 2012 Yamaha V-Star 250 ($4,190)
Những phiên bản V-Max của Yamaha thường khiến chúng ta choáng ngợp bởi vẻ đường bệ, nhưng mẫu xế V-Star 250 lại có phong cách cruiser cổ điển với những tính năng mà một người mới bắt đầu hoàn toàn có thể làm chủ. Động cơ V-twin 249cc làm mát bằng không khí đem lại vẻ "hoành tráng" cho mẫu xế tương đối nhỏ này, kèm theo chiều cao yên 68,5cm khiến người lái "xoay xở" dễ dàng hơn.
Theo Autopro
Suzuki BW250 - 'baby' B-King cho Đông Nam Á Nhà sản xuất Suzuki lên kế hoạch giới thiệu mẫu xe môtô phân khối lớn BW250 - bản sau của siêu xe B-King 1.300. Trước mắt sản phẩm được sản xuất tại Trung Quốc. Mẫu thiết kế Suzuki BW250 2011. Đai diện Suzuki xác nhận về những lô hàng BW250 đầu tiên đang được hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi...
