10 xế cổ đầu bảng của thập niên ‘80 và ‘90
Nếu muốn sưu tập một chiếc xế cổ tốt nhất của thập niên “80 và “90, bạn hãy chọn trong số 10 cái tên dưới đây.
Xe hơi luôn là phương tiện vận tải lịch lãm nhất từ khi ra đời đến nay. Những chiếc xe đầu tiên chạy bằng hơi nước. Sau đó, động cơ đốt trong được phát minh. Rồi thêm nhiều tiến bộ kĩ thuật áp dụng trong ngành công nghiệp xe hơi đã “quyến rũ” người hâm mộ xế hộp. Tuy nhiên, những chiếc ôtô của thập niên “80 và “90 vẫn được coi là có phong cách nhất, dù chúng đã đi vào dĩ vãng. Dưới đây là danh sách 10 xe cổ được yêu thích nhất của thập niên “80 và “90.
1. 1980-1991 Audi Quattro Coupe
Audi Quattro Coupe là mẫu xe đứng đầu danh sách. Ra mắt tại triển lãm Geneva vào ngày 3/3/1980, Audi Quattro Coupe đã được giới thiệu tới nhiều htij trường lớn như Châu Âu và Bắc Mỹ. Xe được trang bị động cơ 5 xylanh, dung tích 2,1 lít, sản sinh công suất 197 mã lực và mô men xoắn cực đại 285 Nm tại 3.500 vòng/ phút. Nhờ đó, thành viên nhà Audi có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 7,1 giây và đạt vận tốc tối đa 230 km/h. Ngoài ra, Audi còn cung cấp cho Quattro Coupe không gian nội thất thoải mái nhất có thể.
2. 1982-1991 Porsche 944
944 là mẫu xe thể thao cổ do hãng Porsche sản xuất vào năm 1982. Ngày nay, nhiều người vẫn ưa chuộng mẫu xe được trang bị động cơ 2,5 lít, sản sinh công suất 150 mã lực của gia đình Porsche. Sau đó, hãng nâng cấp động cơ lên 3.0 lít, cho công suất 208 mã lực. Porsche 944 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h mất 8,3 giây và đạt vận tốc tối đa 220 km/h. Ngoài ra, với dáng vẻ thể thao, mẫu xe Đức đã tạo tiếng vang lớn trong giới hâm mộ xế hộp. Nội thất của xe cũng được trang bị ghế sưởi ấm và dàn âm thanh hi-fi.
3. 1983-1988 Mercedes-Benz 190E
Đại diện của hãng xe sang Mercedes-Benz chính là 190E từng trình làng trong triển lãm Frankfurt diễn ra vào tháng 9/1983. Đây là mẫu xe sang sử dụng động cơ 8 van, dung tích 2,3 lít, cho công suất 185 mã lực tại 6.200 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 235 Nm tại 4.500 vòng/ phút. Tăng tốc 0-100 km/h trong thời gian chưa đến 8 giây và có tốc độ tối đa 230 km/h là khả năng của Mercedes-Benz 190E. Sau đó, động cơ của Mercedes-Benz 190E được tăng dung tích lên 2,5 lít, tạo ra công suất 204 mã lực. Ngoài ra, thành viên nhà Mercedes-Benz còn tham gia vào đội hình xe đua.
4. 1984-1985 Ferrari 288 GTO
Ferrari 288 GTO với động cơ V8 dung tích 2,8 lít vẫn là phương tiện truyền thống cho những người mê xe thể thao. “Ngựa chiến” nước Ý sở hữu công suất 400 mã lực và mô men xoắn cực đại 496 Nm, từ đó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4 giây trước khi chạm đến vận tốc tối đa 304 km/h. Đây cũng chính là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên đạt tốc độ 300 km/h vào thời đó. Xe được trang bị cánh gió trước/sau và bộ 4 đèn pha.
Video đang HOT
5. 1985-1987 Buick Regal Grand National & GNX
Buick Regal Grand National & GNX sơn màu xám than là mẫu xe rất được ưa chuộng vào thập niên “80. Với khối động cơ V6, dung tích 4,1 lít, sản sinh công suất 245 mã lực, xe dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian dưới 5 giây. Vào năm 1987, hãng Buick đã bổ sung động cơ Garrett T-3, tăng áp kép giúp cải thiện tính năng vận hành của Regal Grand National & GNX.
6. 1986-1987 Shelby GLH-S
Shelby giới thiệu mẫu xe 5 cửa với số lượng sản xuất hạn chế GLH-S vào năm 1986. Sau đó, phiên bản 3 cửa của GLH-S trình làng vào năm 1987. Động cơ 4 xylanh thẳng hàng, trục cam kép, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất 175 mã lực và mô men xoắn cực đại 237 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp giúp Shelby GLH-S chỉ mất 6,5 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 210 km/h.
7. 1984-1996 Nissan 300zx
Nissan 300zx hay Fairlady Z của Nissan là mẫu xe hạng sang, có tính năng phù hợp với những chặng đường dài. Với khung sườn khí động học và vẻ ngoài thể thao, Nissan 300zx không chỉ thành công ở thị trường Mỹ mà còn được ưa chuộng tại Nhật nhờ thiết kế độc đáo. Động cơ V6, dung tích 3.0 lít cho khả năng vận hành nổi bật khi đồng hành cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Khách hàng có 2 lựa chọn động cơ với công suất 160 và 200 mã lực.
8. 1992-1999 BMW M3 E36
Vào đầu thập niên “90, BMW M3 E36 được trình làng với 3 phiên bản coupe, sedan và convertible. Khách hàng có 2 lựa chọn động cơ I6, dung tích 3.0 lít và 3,2 lít. Động cơ dung tích 3.0 lít có công suất 286 mã lực tại 7.000 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 320 Nm tại 3.600 vòng/ phút. Con số tương ứng với động cơ 3,2 lít là 317 mã lực tại 7.400 vòng/ phút và 350 Nm tại 3.250 vòng/phút. M3 tăng tốc 0-100 km/h trong chưa đầy 6 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
9. 1992-1994 Mitsubishi Lancer Evolution
Với dung tích 2.0 lít, động cơ tăng áp kép và hệ dẫn động bốn bánh, Lancer Evolution được Mitsubishi giới thiệu vào năm 1992. Động cơ 4G63 sản sinh công suất 244 mã lực ở 6.000 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 309 Nm tại 3.000 vòng/ phút. Nhờ đó, Lancer Evolution đạt tốc độ tối đa 228 km/h. Giữa năm 1992 và 1993, đã có 5.000 chiếc Lancer Evolution thế hệ đầu tiên được bán ra thị trường. Lancer Evolution thế hệ thứ tư có công suất 276 mã lực và mô men xoắn 330 Nm. Tính tổng cộng từ trước đến nay, hãng Mitsubishi đã cung cấp cho thị trường 10 thế hệ của Lancer Evolution.
10. 1995-1997 Volvo 850R/T5R
Volvo cũng cung cấp một mẫu xe tính năng cao cho khách hàng trung thành của hãng, đó là 850R/T5R. T-5R xuất hiện vào năm 1995 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây và đạt tốc độ tối đa 249 km/h. Năm 1996, Volvo 850R trình làng dưới dạng xe wagon thể thao. 850R sử dụng động cơ tăng áp kép 5 xy lanh, cho công suất 240 mã lực tại 5.600 vòng/ phút và mô men xoắn 300 Nm. Sức mạnh đó đủ để 850R tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Với cả hai mẫu xe trên, khách hàng đều có nhiều lựa chọn về màu sắc. Đồng thời, những tính năng an toàn hiện đại trên xe cũng giúp chúng có vị trí trong danh sách những xe cổ tốt nhất của thập niên “80 và “90.
Theo Autopro
Ferrari F40 - “Ông hoàng tốc độ” một thời
Nhân dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 25 của Ferrari F40, cùng điểm lại lịch sử gắn liền với mẫu siêu xe huyền thoại một thời.
Có những mẫu xe sau khi ra đời đã thay đổi thế giới ôtô, lập những kỷ lục đáng nhớ hoặc đơn giản được coi là huyền thoại. Một trong số đó có Ferrari F40, mẫu siêu xe yêu thích của không ít người hâm mộ từ xưa đến nay.
Trở lại năm 1984 khi Ferrari 288 GTO được coi là mẫu xe thương mại nhanh nhất thế giới với vận tốc tối đa 302 km/h. Tuy nhiên, niềm vui của Ferrari 288 GTO ngắn chằng tày gang khi đến năm 1986, danh hiệu "ông hoàng tốc độ" đã thuộc về tay Porsche 959. Với thành tích 317 km/h, Porsche 959 nghiễm nhiên vượt mặt "ngựa chiến" đến từ Italia.
Trong suốt thời kỳ tồn tại, Porsche 959 đã được ca ngợi như mẫu siêu xe thể thao mang trên mình nhiều công nghệ tiên tiến nhất. Điển hình như hệ thống treo điều chỉnh tùy ý, hệ dẫn động 4 bánh thông minh truyền lực đến 2 cầu dựa trên độ bám đường của lốp và lực G sản sinh. "Trái tim" của Porsche 959 là khối động cơ 6 xylanh phẳng, tăng áp kép, dung tích 2,8 lít, sản sinh công suất 444 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Theo quan điểm của nhiều người, đây chính là mẫu xe thể thao tốt nhất thế giới trong mọi thời đại.
Chỉ có đúng 337 chiếc Porsche 959 được xuất xưởng với giá bán 225.000 USD tại thị trường Mỹ. Mặc dù đây là giá bán khá cao nhưng vẫn không ăn nhằm gì so với chi phí mà Porsche phải bỏ ra để hoàn thiện một chiếc 959. Được biết, hãng Porsche phải tốn đến 530.000 USD chỉ để lắp ráp 1 chiếc siêu xe 959. Cũng may, toàn bộ những chiếc 959 đều tìm thấy khách hàng ngay trong tuần đầu tiên có mặt trên thị trường.
Bước sang năm 1987, Ferrari lập tức có lời đáp trả dành cho Porsche, đó chính là siêu phẩm F40. Cung cấp năng lượng cho huyền thoại nhà Ferrari là khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 2,9 lít, sản sinh công suất 478 mã lực. Sức mạnh ấy được truyền tới cầu sau thông qua hộp số sàn 5 cấp. Sự ra đời của Ferrari F40 cũng đồng thời là dấu chấm hết cho vị trí số 1 của Porsche 959 trong thế giới tốc độ. Động cơ mạnh mẽ cho phép Ferrari F40 đạt vận tốc tối đa 323 km/h.
Vấn đề nằm ở chỗ, người hâm mộ thường không hoàn toàn tin tưởng vào thông số hoạt động do các nhà sản xuất đưa ra. Do đó, cũng vào năm 1987, tạp chí Quattroruote đặt trụ sở tại Italia, đã quyết định thử nghiệm vận tốc tối đa của Ferrari F40. Kết quả, "ngựa chiến" nhà Ferrari đã đạt kỷ lục tốc độ 326 km/h. Nhờ đó, Ferrari trở lại vị trí quán quân trong làng sản xuất xe thương mại nhanh nhất thế giới.
Ban đầu, ông Enzo Ferrari và các cộng sự chế tạo F40 để kỷ niệm 40 năm ngày thành lập nhãn hiệu "ngựa lồng". Người chịu trách nhiệm thiết kế F40 chính là huyền thoại Pininfarina. Khi thiết kế F40, ông Pininfarina chỉ tâm niệm đúng 1 điều, đó là kiểu dáng khí động học tối ưu. Với hệ số lực cản 0,34, Ferrari F40 hoạt động thực sự ổn định ở vận tốc cao.
Ứng dụng nhiều vật liệu nhẹ và cắt giảm tối đa các trang thiết bị hạng sang, Ferrari F40 chỉ nặng 1.100 kg. Rõ ràng, khi "nhào nặn" F40, Enzo Ferrari không muốn đ.ánh mất "dòng máu" đua trong huyết quản mẫu siêu xe "cưng". Hệ thống treo tay đòn kép trước và sau của F40 vốn được bê từ 288 GTO sang nhưng đã trải qua quá trình nâng cấp. Tuy không quá sang trọng, tiện nghi và tiên tiến nhưng Ferrari F40 xứng đáng là mẫu siêu xe nhanh nhất vào thời điểm đó nhờ thiết kế, cơ cấu kỹ thuật cũng như động cơ.
Tất nhiên, thời của Ferrari F40 cũng nhanh chóng đi qua khi Jaguar XJ220 ra đời vào 5 năm sau. Kể từ đó đến nay, Ferrari chưa bao giờ giành lại danh hiệu "ông hoàng tốc độ" từ tay các nhãn hiệu khác. Tất nhiên, nói như vậy không có nghĩa là F40 đã đ.ánh mất vị trí trong trái tim người hâm mộ siêu xe. Thay vào đó, ấn tượng về "ngựa chiến" nhà Ferrari vẫn còn in đậm trong tâm trí người hâm mộ nhãn hiệu Italia nói riêng và toàn cầu nói chung.
Ngay cả những người chuyên lái thử xe cho hãng Porsche cũng tỏ ra vô cùng phấn khích khi ngồi sau vô lăng Ferrari F40. Thậm chí, ông Chris Harris, tay lái thử xe của Porsche, còn đ.ánh giá Ferrari F40 cao hơn cả 911 GT2 RS. Ngoài ra, Ferrari F40 còn được ca ngợi không ngớt trên chương trình Top Gearnổi tiếng của Anh. Người dẫn chương trình Richard Hammond của Top Gear vốn là một tín đồ dòng xe Porsche đã phải thừa nhận thích Ferrari F40 hơn cả 959.
Sau 25 năm trình làng, Ferrari F40 vẫn tiếp tục phục vụ không ít chủ nhân trên toàn thế giới bất chấp sự ra đời của hàng loạt mẫu siêu xe thể thao hiện đại ngày nay. Khi xuất xưởng vào năm 1987, Ferrari F40 là một siêu xe đáng ngưỡng mộ với khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,7 giây. Đến nay, F40 vẫn là tượng đài để nhiều mẫu siêu xe khác phải nhìn vào. Đặc biệt hơn, F40 còn là mẫu xe cuối cùng được chế tạo dưới sự giám sát trực tiếp của huyền thoại Enzo Ferrari.
Theo Autopro
Một bộ sưu tập siêu xe đáng nể tại Nhật (1) "Đáng nể" ở chỗ đây là bộ sưu tập ô tô cá nhân, với những siêu xe "oách" nhất của các thương hiệu Ý như Ferrari, Lamborghini và Maserati. Bộ sưu tập là của một người tên là Kojy Aoyama ở Nhật Bản. Ferrari F40 GTE có màu xanh giống xe Mercedes CLK GTR McLaren SLR 722S nằm kế bên chiếc Ferrari F40...
