10 mẫu xe Ducati được đ.ánh giá cao nhất
Multistrada 1200, Hypermotard 1100, 1199 Panigale… là những cái tên thu hút được nhiều sự quan tâm và ưu ái nhất từ phía người dùng và giới truyền thông.
Multistrada 1200 là dòng xe Touring dành cho những người đam mê du lịch, khám phá. Là một mẫu xe đa dụng, Multistrada 1200 được trang bị 4 chế độ lái khác nhau, bao gồm Sport, Touring, Urban và Enduro, thích hợp với từng kiểu địa hình và cách thức vận hành của người lái. Multistrada sử dụng khối động cơ Testastretta 1.198 phân khối, công suất 150 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 125 Nm tại 7.500 vòng/phút. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe của Ducati được bán với giá từ 32.000 USD.
Ducati 1198S có giá đắt hơn phiên bản tiêu chuẩn khoảng 5.000 USD, nhưng được trang bị thêm một số tính năng cao cấp hơn. Phiên bản 1198S có hệ thống kiểm soát độ bám đường, toàn bộ giảm xóc đều do Ohlins sản xuất, vành xe 7 chấu trọng lượng nhẹ của Marchesini…Trong khi đó, cung cấp sức mạnh cho mẫu sportbike này vẫn là khối động cơ Desmodromic 1.198 phân khối, công suất 170 mã lực tại 9.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 131 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Hypermotard 1100 là mẫu xe pha trộn giữa xe địa hình và xe đua. Đây là điều có thể nhận thấy ở kiểu dáng xe. Mẫu xe này được Ducati giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2007. Hypermotard 1100 sử dụng động cơ L-Twin dung tích 1.078 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 90 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 103,05 Nm tại 10.500 vòng/phút.
Video đang HOT
Hypermotard 821 sử dụng động cơ Testastretta góc nghiêng 11 độ, làm mát bằng dung dịch, công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 90 Nm. Mẫu xe này cũng được trang bị những công nghệ tối tân của Ducati như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát công suất theo chế độ lái…
Ducati Streetfighter S là một trong những mẫu naked-bike có khả năng vận hành ấn tượng nhất trên thị trường. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ L-Twin, xi-lanh đôi, 4 van trên mỗi xi-lanh, dung tích 1.099 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 155 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm.
Trong danh sách những cái tên được mến mộ của Ducati không thể bỏ qua mẫu sportbike 1199 Panigale. Siêu mô tô của hãng xe Ý không sử dụng hệ khung trellis thường thấy, thay vào đó là hệ khung liền khối. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ Superquadro L-Twin, dung tích 1.198 phân khối, công suất cực đại 195 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 9.000 vòng/phút.
Ducati 848 cũng là một cái tên quen thuộc với nhiều người. Đây là phiên bản thu nhỏ của mẫu Ducati 1098, sử dụng động cơ mới. Mẫu sportbike này được Ducati giới thiệu lần đầu tiên năm 2008. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V-Twin 849 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 135 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 96 Nm tại 8.250 vòng/phút.
Streetfighter 848 được trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường 8 cấp. Tại thời điểm ra mắt, đây là mẫu xe có dung tích xi-lanh nhỏ nhất được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo. Cung cấp sức mạnh cho Streetfighter là khối động cơ Testastretta 11 độ, dung tích 848 phân khối, công suất 132 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93,5 Nm tại 9.500 vòng/phút.
Monster 1100 EVO, ra đời năm 2011, là mẫu xe lớn nhất và mạnh mẽ nhất sử dụng động cơ 2 van của Ducati. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V-Twin, dung tích 1.078 phân khối, công suất 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 103 Nm. Monster 1100 EVO được trang bị ba ECU khác nhau. Trong đó, một ECU điều khiển quá trình khởi động và bơm nhiên liệu, một ECU điều khiển hệ thống ABS và một ECU điều khiển hệ thống kiểm soát độ bám đường.
Ducati ST4 là mẫu xe đường trường được đ.ánh giá cao trong quá khứ. Mẫu xe của Ducati thể hiện sự ổn định cao trong vận hành. Tay lái rộng, yên xe và kính chắn gió thiết kế lớn nên tạo cảm giác thoải mái cho người lái.
Theo Zing
BMW lên kế hoạch sản xuất mô tô nhỏ hơn 500 phân khối
BMW Motorrad đã ký kết với công ty TVS của Ấn Độ hợp đồng sản xuất những mẫu xe có dung tích từ 500 phân khối trở xuống để xuất đi thị trường toàn cầu.
Hiện tại, BMW đang sản xuất 19 dòng xe máy khác nhau, gồm cả xe số và xe ga. Tuy nhiên, dung tích động cơ của những mẫu xe này đều từ 650 đến 1.600 phân khối, không hề có sản phẩm nào với dung tích xi-lanh nhỏ hơn. TVS là hãng mô tô lớn thứ 4 tại thị trường Ấn Độ, sẽ đảm trách sản xuất những mẫu mô tô dung tích nhỏ hơn 500 phân khối cho BMW để xuất đi các nước khác trong thời gian tới, bao gồm cả những thị trường khó tính như Mỹ và châu Âu.
Bản concept naked-bike Draken trang bị động cơ xi-lanh đơn, 250 phân khối được TVS trưng bày tại triển lãm New Delhi Auto Expo.
Như vậy, BMW sẽ theo bước Harley-Davidson, KTM và Honda sản xuất xe tại Ấn Độ. Ngoài ra, Triumph cũng đã công bố kế hoạch sản xuất xe tại đây.
Sự hợp tác này cũng là bước đệm giúp BMW đặt chân đến Ấn Độ, thị trường xe máy tăng trưởng nhanh thứ 2 thế giới, sau Trung Quốc. Doanh số bán xe dung tích xi-lanh trên 150 phân khối tại Ấn Độ đã tăng gấp đôi trong năm 2013 so với năm trước đó. Năm 2012, số xe máy dung tích trên 150 phân khối bán ra tại Ấn Độ là 206.386 xe, trong khi năm 2013, con số này lên mức 447.266 xe.
Các mẫu xe có dung tích dưới 500 phân khối của BMW sẽ do TVS sản xuất tại nhà máy ở Chennai (Ấn Độ). Tuy nhiên, những mẫu xe này sẽ chỉ được phân phối bởi BMW.
Hiện tại, chưa có thông tin chính thức về mẫu xe đầu tiên do liên doanh BMW-TVS sản xuất. Nhiều khả năng, sản phẩm đầu tiên cho ra mắt thị trường xe là một chiếc naked-bike 300 phân khối.
Theo Zing
BMW Vision Future Luxury – một kiệt tác của thiết kế Vừa qua, những người yêu xe đã phải thán phục trước mẫu xe Vision Future Luxury được BMW giới thiệu tại Bắc Kinh Motor Show 2014. Không giống như Gran Lusso Coupe một xe hạng sang được giới thiệu trước đó, Vision Future Luxury được hướng trở thành một chiếc xe siêu sang, hứa hẹn sẽ là đối thủ xe siêu sang khác....
